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    錦州港實現CAPE型船舶常態化減載靠泊 東北陸海新通道打造港口物流創效體系新高地
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    錦州港實現CAPE型船舶常態化減載靠泊 東北陸海新通道打造港口物流創效體系新高地

    • 分類:媒體看錦港
    • 作者:
    • 來源:新華網
    • 發布時間:2023-03-20
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    錦州港實現CAPE型船舶常態化減載靠泊 東北陸海新通道打造港口物流創效體系新高地

    【概要描述】錦州港實現CAPE型船舶常態化減載靠泊 東北陸海新通道打造港口物流創效體系新高地

    • 分類:媒體看錦港
    • 作者:
    • 來源:新華網
    • 發布時間:2023-03-20
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    2月7日,作為東北陸海新通道“門戶港”的錦州港,迎來首艘CAPE型船舶“布魯日”輪減載靠泊,標志著錦州港在承接物流轉運業務、服務區域產業經濟方面實現了港口功能的重大突破,有利于東北陸海新通道進一步加快拓展國際合作空間,擴大通道覆蓋面和輻射影響力。
     

    此次靠泊的“布魯日”輪是錦州港開埠以來接卸的最大散貨船舶,預計在60小時內完成接卸任務,第二艘CAPE型船舶“鳳凰女神”輪隨后也將靠泊,錦州港將實現CAPE級船舶常態化減載靠泊,港口泊位綜合利用率和碼頭綜合承載力大幅提升。
     

    港口是區域物流轉運的重要載體之一,港口經濟業已成為推動區域經濟發展的重要力量之一。為此,錦州港不斷提升港口能級,先后啟動了30萬噸航道升級、新建25萬噸散礦泊位等大型工程項目,并具備CAPE型船舶減載靠泊作業資質,使港口更有助于服務以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。
     

    近年來,以錦州港為“橋頭堡”,涵蓋黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古十五市(盟)的東北陸海新通道正在按下“快進鍵”。未來,錦州港將立足東北陸海新通道發展和物流需求,聚焦新業態、研判新形勢、謀劃新思路,依托物流資源優勢,深入優化集疏運體系。

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